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报道称，22日清晨5时12分，台铁东部干线已抢通，恢复单线双向行车，车辆时速40公里缓慢通过，早间台北车站挤满了退票、重新买票返乡、返回工作岗位的旅客。针对外界质疑普悠玛翻车事故是不是人为因素，台铁局机务处副处长赖随金表示，事故列车司机在21日下午4时20多分通过头城到宜兰段时，就发现压缩机效力不好，风泵压力不足。他解释称，这是当列车气压压力降到某一个程度时，列车就不出力，是一个列车的保护机制，“风泵打一打又好了，但一下子又不行，压缩机的压力状况不稳定”。

责任编辑：李思阳继因与员工存在不被公司政策允许的关系遭解雇首席执行官Steve Easterbrook后，11月5日，麦当劳证实其全球首席人力官费尔赫斯特（David Fairhurst）已辞职，即刻生效。北京青年报记者了解到，费尔赫斯特自2005年以来一直在麦当劳任职，2015年开始领导该公司全球人力资源部。此前，他曾担任麦当劳欧洲业务的首席人力官。

这意味着，造车新势力“热钱”的时代已经过去，技术核心实力才是活下去并赢得胜利的关键。当大多数企业已经迈过了新车和交付的关卡，造车新势力以及电动车的窗口期也即将过去，谁能赢得车市后半程的胜利？只有市场知道答案。4车企继续挖掘MPV市场车展一向是汽车行业的潮流风向标，从各大车企借由上海车展的契机，争相推出MPV的势头来看，未来MPV市场存在较大潜力。

不少黑恶势力长期盘踞一方，为实施垄断经营，实现经济利益最大化，无不千方百计勾结权力，经由利益交换，形成以商养黑、以商养官、以官护黑的复杂局面。这些领域的腐败存在一日，黑恶势力便如同沃土上的野草，生生不息，难以尽除。因此，打黑除恶，必须要深挖和严惩黑势力在党政机关、司法队伍中的“保护伞”。

估值一览图3：转债估值（截止日为2019/05/17）条款进度截至目前，共104只转债已进入转股期，3只转债已进入回售期，33只转债已满足下修条款。图4：转债条款进度（截止日为2019/05/17）转债策略：发行转债回购股份或将遇阻上周相关媒报道称“多家投行人士透露，监管层已明确表示不支持通过可转债募集的资金用于股票回购，涉及股份回购的项目或者更换或者删除，之后才会被再次审核。”上市公司发行转债仅用于或部分用于回购股份的方案或将在审批中遇阻。

根据马东斌签署的《反担保承诺函》，一旦天脉公司无法清偿银行贷款，将由盛祥公司向银行偿还本息，“反担保人无条件向担保人清偿该项借款本金、利息及所有其他应付费用等，反担保人对此没有任何异议。”一年后，贷款到期，天脉公司未能偿还，盛祥公司向银行偿还了本息后，于今年3月起诉了天脉公司和包括马东斌在内的6名反担保人。